20GP
40GP
40HQ
MSC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到Vila do Conde整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 7215 | 7390 | 7390 | 69 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
Xiaolan到Vila do Conde整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 7215 | 7390 | 7390 | 68 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
Yantian到Vila do Conde整箱海运费ONE |
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| MANZANILLO,PA | 7140 | 7240 | 7240 | 65 | 3/5 | ONE | |||||
Shantou到Vila do Conde整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 7215 | 7390 | 7390 | 71 | 2,5/5 | ONE | |||||
Gaolan到Vila do Conde整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 7215 | 7390 | 7390 | 69 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
Xiaolan到Vila do Conde整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 7215 | 7390 | 7390 | 68 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
Zhanjiang到Vila do Conde整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 7215 | 7390 | 7390 | 71 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
Yantian到Vila do Conde整箱海运费ONE |
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| MANZANILLO,PA | 7140 | 7240 | 7240 | 65 | 3/5 | ONE | |||||
GAOMING到Vila do Conde整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 7215 | 7390 | 7390 | 69 | 1,3,5/5 | ONE | |||||
据报导，香港曾是全球货柜处理量最多港口，但近年已退居第五位。恒生管理学院一项最新研究更警告，国家正研究逐步开放沿海运输权，对香港货柜运输业将带来沉重打击，估计最严峻将损失珠三角地区以外所有的转口货运量;以去年的吞吐量计算，损失可高达二百四十万箱，即减少一成四，足令本港港口排名被挤出十大之列，并丧失枢纽港地位。学者建议本港物流业加速转型，增加处理进口货物的平台。
全球最大集运公司马士基航运（MAERSK）决定削减资本支出，遵守承诺在未来两年内不订造新船，如果马士基“说到做到”，目前运力排名第二的地中海航运（MSC）极有可能在未来两年取代马士基的全球老大地位。
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